اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته التفقدية اليوم، بتفقد سير الأعمال بمحطة الأتوبيس الترددي الواقعة عند تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، بالقرب من المتحف المصري الكبير، ضمن استعدادات الدولة لافتتاح المتحف في أول نوفمبر المقبل.
وأكد رئيس الوزراء أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يمثل نموذجًا حضاريًا وبيئيًا يسعى قطاع النقل إلى تعميمه، مشيرًا إلى أن جميع الأتوبيسات المستخدمة كهربائية وتم تصنيعها محليًا في إطار خطة توطين الصناعات المصرية، وفق توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
كامل الوزير: الربط بين شرق القاهرة وغربها والعاصمة الإدارية الجديدة
وخلال الجولة، أوضح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن المشروع يربط بين شرق العاصمة وغربها مع العاصمة الإدارية الجديدة، موفرًا وسيلة نقل جماعي حضارية، آمنة، صديقة للبيئة، ويساهم في تعزيز الانضباط المروري وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
وأضاف الوزير أن المشروع يهدف لتشجيع المواطنين على استخدام النقل العام، ما يعزز الحفاظ على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات، مع تقديم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين.
تفاصيل المحطة الإدارية وأنظمة الشحن والصيانة
استمع رئيس الوزراء إلى شرح من المهندس محمد الشرقاوي، مدير المرحلة الثانية من المشروع، الذي أفاد بأن محطة الأتوبيس الترددي تتضمن 4 مناطق إدارية مجهزة بمرافق شحن كهرباء الأتوبيسات، ومنظومة مراقبة وسيطرة على حركة الأتوبيسات والمحطات، إضافة إلى أنظمة إنذار وحماية من الحرائق، ومبانٍ للخدمات التجارية ودورات المياه لذوي الهمم.
وأشار إلى أن المناطق الإدارية صممت لتشمل مواقف للمركبات الملاكي والميكروباص، بالإضافة إلى توفير سلالم مشاة لربط جميع المناطق ببعضها، لتسهيل حركة الركاب وتحسين تجربة التنقل بشكل حضاري ومنظم.
محطة الأتوبيس الترددي: نموذج النقل المستدام
يمثل مشروع الأتوبيس الترددي BRT خطوة استراتيجية في تطوير منظومة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى، بما يتماشى مع خطة الدولة للنقل الحضاري الصديق للبيئة، ويعكس التزام مصر بتوفير بنية تحتية متطورة تدعم السياحة وتربط بين المواقع الأثرية والمناطق السكنية.
<p>The post مدبولي: الأتوبيس الترددي يربط شرق وغرب القاهرة بالعاصمة الإدارية first appeared on التعمير.</p>