سفينة في مضيق هرمز
أعلنت وزارة المحيطات الكورية الجنوبية، اليوم الأربعاء، أن سفينة الشحن “نامو”، التابعة لشركة إتش.إم.إم، ستغادر مضيق هرمز منتصف يوليو الجاري، بعد الانتهاء من إصلاح الأضرار التي لحقت بها جراء هجوم تعرضت له في مايو الماضي.
وكان هيكل السفينة قد تعرض لأضرار خلال الحادث، فيما رجحت السلطات الكورية الجنوبية في وقت سابق أن يكون الهجوم ناتجًا عن صاروخ إيراني مضاد للسفن، الأمر الذي دفع سول إلى استدعاء السفير الإيراني وتسليمه احتجاجًا رسميًا عقب نتائج التحقيقات الأولية.
سول لم تحسم المسؤولية بشكل نهائي
ورغم الشكوك التي أحاطت بالحادث، أكدت كوريا الجنوبية لاحقًا أنها لم تتمكن من تحديد الجهة المسؤولة عن الهجوم بشكل قاطع، كما لم تستطع الجزم بما إذا كان الهجوم متعمدًا أم لا.
وفي المقابل، نفى السفير الإيراني لدى سول، سعيد كوزه جي، أي صلة لطهران بالحادث، وفق ما نقلته وكالة “يونهاب” الكورية الجنوبية.
سفينتان ما زالتا عالقتين بالمضيق
وقال نائب وزير المحيطات الكوري الجنوبي نام جيه هيون، خلال مؤتمر صحفي، إن هناك سفينتين لا تزالان عالقتين في مضيق هرمز، من بينهما السفينة “نامو” التي تضم على متنها 35 بحارًا.
وأضاف أن 21 سفينة تشغلها شركات كورية جنوبية تمكنت من عبور المضيق بأمان منذ توقيع اتفاق وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران قبل نحو أسبوعين.
الشركة تتحمل تكاليف الإصلاحات
وأوضح مسؤولون بالوزارة أن شركة “إتش.إم.إم” تتحمل كامل تكاليف إصلاح السفينة، فيما أكد متحدث باسم الشركة أنها ستتقدم لاحقًا بطلب تعويض إلى شركة التأمين التابعة لها.
وعند سؤاله بشأن إمكانية مطالبة إيران أو الولايات المتحدة بتحمل تكاليف الأضرار، أشار نائب الوزير إلى أن الحكومة الكورية الجنوبية قد تدرس هذا الأمر في وقت لاحق، دون الكشف عن مزيد من التفاصيل.
توترات هرمز أثارت قلق الأسواق
وكانت التوترات العسكرية في المنطقة قد دفعت إيران إلى إغلاق مضيق هرمز عقب الهجمات التي شنتها الولايات المتحدة وإسرائيل في 28 فبراير الماضي، ما تسبب آنذاك في ارتفاع حاد بأسعار النفط العالمية وأثار مخاوف واسعة بشأن تداعيات ذلك على الاقتصاد العالمي وحركة التجارة الدولية.
