تجاوزت شركة “BYD” الصينية منافستها الأمريكية “تسلا” في مبيعات السيارات داخل الاتحاد الأوروبي للشهر الثاني على التوالي، وفق بيانات الرابطة الأوروبية لمصنّعي السيارات، لتؤكد مكانتها كأسرع الشركات نمواً في سوق السيارات الكهربائية بالقارة، بحسب رويترز.
خلال أغسطس الماضي، قفزت مبيعات “BYD” بنسبة 201.3% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق، لترفع حصتها السوقية إلى 1.3%، فيما هبطت مبيعات “تسلا” بنسبة 36.6% لتتراجع حصتها إلى 1.2% بعد أن كانت عند 2% في 2024.
في الوقت نفسه، عادت “ستيلانتس” – المجموعة الأوروبية الأمريكية متعددة الجنسيات – إلى تسجيل نمو في مبيعاتها الأوروبية للمرة الأولى منذ أكثر من عام، مدعومة بزيادة مبيعات السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية المعتمدة على البطاريات.
ارتفعت مبيعاتها بنسبة 2.2% في أغسطس، في أول زيادة منذ فبراير 2024.
ضغوط على الصناعة الأوروبية
تأتي هذه التطورات، في وقت تواجه فيه صناعة السيارات الأوروبية تحديات متشابكة، تشمل الرسوم الجمركية الأمريكية على الواردات، والمنافسة المتزايدة من الشركات الصينية، إضافةً إلى صعوبات الامتثال للوائح الأوروبية المتعلقة بالتحول نحو السيارات الكهربائية وتحقيق أرباح مستدامة منها.
اتجه صانعو السيارات الأوروبيون والصينيون إلى التوسع في إنتاج وبيع السيارات الهجينة القابلة للشحن باعتبارها خياراً أكثر ربحية وأقل مخاطرة من السيارات الكهربائية الخالصة، إلى جانب كسب ثقة المستهلك الأوروبي المتردد تجاه العلامات الصينية.
أرقام رئيسية
ارتفع إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 4.7% إلى نحو 0.8 مليون سيارة في أغسطس.
سجلت “فولكسفاجن” نمواً بنسبة 4.8%، و”رينو” 7.8%.
ارتفعت مبيعات “سايك موتور” الصينية، المالكة لعلامة “MG”، بنسبة 59.4%، لتصل حصتها التراكمية إلى 1.9%، محتلةً المركز العاشر بين أكبر البائعين في الاتحاد الأوروبي منذ بداية العام.
بشكلٍ عام، ارتفعت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 5.3%، فيما شكلت السيارات الكهربائية والهجينة بجميع أنواعها 62.2% من إجمالي التسجيلات، مقارنة بـ 52.8% في أغسطس 2024، ما يعكس تسارعاً في وتيرة التحول نحو المركبات الصديقة للبيئة.
The post مبيعات “BYD” تتجاوز “تسلا” في أوروبا للشهر الثاني على التوالي appeared first on Economy Plus.