جنرال روسي يكشف تأثير تصميم المقاتلة الروسية ياك-141 على تطوير إف-35 الأمريكية
أكد اللواء المتقاعد والطيار العسكري الروسي المكرّم فلاديمير بوبوف وجود تشابهات واضحة بين بعض الحلول الهندسية المستخدمة في المقاتلة الأمريكية إف-35 وتلك التي طوّرها المصممون السوفييت في مشروع المقاتلة العمودية الأسرع من الصوت «ياك-141».
وأشار بوبوف إلى أن هذا التشابه يبرز خصوصًا في تصميم الطائرات القادرة على الإقلاع والهبوط عموديًا، مع التركيز على منظومة الفوهة المحورية القابلة لتغيير اتجاه الدفع التي اعتمدتها «ياك-141» للانتقال بين الطيران العمودي والأفقي.
وأوضح أن المقاتلة إف-35 استفادت في بعض جوانب تصميمها من الحلول التي تم تطويرها في مشروع «ياك-141» خاصة عند مقارنة الجزء الخلفي من الطائرة، لا سيما في نسخة البحر “إف-35 سي” F-35C.
وكانت «ياك-141» قد صُممت لتكون مقاتلة أسرع من الصوت قادرة على الإقلاع والهبوط العمودي، معتمدًا تصميمها على منظومة دفع معقدة تضم محركات رفع مخصصة ومحركًا رئيسيًا مزودًا بفوهة قابلة لتغيير اتجاه الدفع، ما يتيح لها الانتقال من الطيران العمودي إلى الأفقي.
في سياق متصل، أشارت شركة «روستيخ» الروسية إلى أن مكتب تصميم «ياكوفليف» تعاون مع شركة “لوكهيد مارتن” الأمريكية في التسعينيات في مجال الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي، في فترة شهدت فيها الشركة الروسية ظروفًا مالية وصناعية صعبة، حيث قدم مهندسو المكتب استشارات تقنية للجانب الأمريكي حول حلول متعلقة بهذا النوع من الطائرات.
وأكدت الشركة الروسية أن وجود أوجه تشابه هندسية لا يعني بالضرورة أن إف-35 هي نسخة من «ياك-141»؛ إذ إن طبيعة الطائرات ذات الإقلاع والهبوط العمودي تفرض حلولًا هندسية متشابهة، كما أن حجم وطبيعة التعاون بين الجانبين في تطوير إف-35 يظل موضوعًا لعدة روايات وتقديرات مختلفة.
